< Der Audi S6 auf der "Schlachtbank"

Der AQJ-Motor vom Audi S6 im Detail

...und alles ist anders als beim Audi V8.

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Der Riemenantrieb vom V8 AQJ Motor

 

 

 

 

Röhrchen Verbindung Ölflansch/Kühlmittelkreislauf im Endstadium

 

 

 

 

Fixierung der Nockenwellen

 

 

 

 

Spezialwerkzeug/Dorn um KW auf OT zu fixieren

 

 

 

 

Block ohne Ölflansch

 

 

 

 

besagtes Röhrchen neu eingesetzt

 

 

 

 

 

Mittlerweile Maschine wieder an Ort und Stellle ..... nun noch die Anschlussarbeiten.

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